Detaljer som används inom offshoreindustrin utsätts för extrema påfrestningar. Saltvatten, hög tryckbelastning och korrosiva miljöer sliter hårt på både maskiner och detaljer.
På Lomma Hårdkrom erbjuder vi hårdkromning med bearbetning som ger lång livslängd, låg friktion och hög slitstyrka. Vår erfarenhet och moderna utrustning gör oss till en pålitlig partner för nytillverkade detaljer så väl som renovering av befintliga komponenter.
Offshoreindustrin utsätts för hög belastning och hårda miljöer. Högt tryck, saltvatten, och kemiska påfrestningar från oljeprodukter sliter på maskiner och detaljer, vilket leder till snabbare slitage och kortare livslängd.
Hårdkromning ger en hård och slitstark yta som står emot både mekaniskt slitage och erosion. Den kromade ytan minskar friktionen, vilket förbättrar detaljens prestanda och minskar risken för funktionsfel.
Tekniken är särskilt viktig för rörliga delar som hydraulcylindrar, axlar, ventiler och pumpar. Genom att applicera ett hårt kromlager kan detaljerna hålla längre, kräva mindre underhåll och bibehålla sin funktion under kontinuerlig drift.
I vår helhetslösning ingår slipning och polering innan hårdkromningen för att säkerställa korrekt ytfinish och måttnoggrannhet. Därmed klarar detaljerna höga belastningar över tid och fungerar pålitligt i offshoremiljöer.
Vi vet vilka utmaningar som kommer med att arbeta offshore. Därför erbjuder vi komplett hårdförkromning med för- och efterbehandling för att säkerställa ett resultat som håller.
Lomma hårdkrom
Att välja Lomma Hårdkrom ger tydliga fördelar:
Genom att hantera hela processen internt får du ett smidigt flöde, korta ledtider och hög kvalitet. Våra processer säkerställer att dina detaljer klarar höga belastningar, tuffa kemiska miljöer och långvarig drift.
Behöver du hårdkromning eller renovering av detaljer för offshoreindustrin? Kontakta oss för expertråd och en lösning som ger slitstarka, korrosionsbeständiga och långlivade detaljer som fungerar under de tuffaste förhållanden.
Bra att veta om hårdförkromning
Skikttjockleken anpassas alltid efter den specifika detaljens funktion och den faktiska belastning den kommer att utsättas för i offshoremiljön. Generellt appliceras ett tjockare kromlager vid renovering av slitna komponenter för att återställa dem till exakt originalmått efter att skadade partier slipats bort.
Hårdkrom ger en extremt hård yta som står emot mekaniskt slitage, men det är en beläggning som ligger ovanpå grundmaterialet. Kromlaget är byggt upp av mikrosprickor – det är inte ett 100% tät skikt och föredrar att glida och vara smörjd med olja för att förhindra att fukt/saltvatten/svavelföroreningar tränger ner till basmaterial som sedan underifrån skapar korrosion. Om ett extremt kraftigt slag penetrerar ända ner till basmetallen kan saltvatten & svavel i luften tränga in under skiktet, vilket gör att noggrann förbehandling och fullständig vidhäftning är avgörande för att förhindra att skadan sprider sig.
Vi kan behandla de flesta tunga industridetaljer, axlar och Kolvstänger i stål. Även rostfria stål- och järnlegeringar som används i marina miljöer går utmärkt att hårdkroma för att addera den höga slitstyrka och låga friktion som grundmaterialet ofta saknar djupt nere i rörliga system.
Komponenten genomgår en helhetslösning internt hos oss. Processen inleds med en noggrann rengöring för att få bort salt och kemiska föroreningar. Därefter elektrolytisk strippas det gamla kromet för sedan mekanisk slipas och eventuellt svetslagas för att helt renovera skadat material och säkerställa en helt jämn yta innan det nya kromlagret appliceras.
Ja, vi har stor kapacitet för tunga industrisegment i våra lokaler. Vår utrustning och verkstad gör att vi kan hantera och bearbeta stora, tunga komponenter som sträcker sig ända upp till 13 meter i längd och väger upp till 10 ton.
arbetar i direkt kontakt med tätningar glider lättare, vilket minskar risken för nötningsskador och förhindrar framtida läckage i cylindrarna. Vi mäter också ytjämnhet och försöker träffa kundens krav til RA-värde för att inte få en för slät/blank yta som även oljan inte fäster sig på.
